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2017 TIMTOS盛大開展，和大集團旗下高鋒與和大兩公司集結了近10台具備高速、高精與多功能的龍門機、五軸機與齒輪加工機械參展，火力全開，可望搶下大單。和大集團總裁沈國榮日前接受專訪強調，除有新機種上市助陣外，看好美國、歐洲、中東與韓國等市場今年都會有不錯表現，加上高鋒與和大工具機主攻的汽車市場每年都有約5％成長率，預估高鋒今年營收成長力道至少10％起跳，和大齒輪加工機銷售也會有亮麗的表現。以下是專訪記要：
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問：去年台灣工具機產業表現黯淡，多數廠商業績都大幅滑落，高鋒卻一枝獨秀創下歷史新高，請問高鋒今年營運展望如何？
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答：去年因我們在韓國、中東等市場銷售亮眼，業績有衝上來，年營收達到22.69億元，創下歷史新高紀錄，但因新台幣升值及行業不景氣下客戶要求買機器多贈送配備，獲利較不如前；今年業界普遍有感受工具機產業景氣在回溫的跡象，加上高鋒有多台高階新機種上市，及在歐洲與美國市場加強通路布局，不管營收與獲利應會有進一步成長的空間，目前高鋒在手掌握的訂單約有8億元，出貨安排看到6月都沒問題。問：國內產業界未來面臨少子化、「一例一休」政策實施等人力短缺衝擊，和大與高鋒是否有做好因應措施？答：自動化絕對是製造業未來的趨勢，現在不做，我敢說5年後一定會後悔！和大旗下中科、大里與大埔美3座生產基地現約有900餘位員工，「一例一休」上路後，我們評估每年成本上漲為薪資的9.4％，每年支出約多增加4,300萬元，鑑於國內面臨少子化問題，外勞人力也愈來愈難尋覓，為因應衝擊，我們預計4年內購買1,000台的系統機器人，把現場操作、搬運、包裝等工作，全部改由機器人作業。而和大投資35億元在大埔美園區規劃的智慧自動化生產線，預計今年3月開始投產，這座新廠可提升30％產能，產品良率幾乎百分之百，尤其過去傳統生產線平均一條約需28名作業人力，改為智慧化自動生產後，未來只要6人即可勝任。高鋒因其強項是研發與生產工具機，未來和大所需的智慧自動化生產線與機台，會委由其協助規劃安排，做為練兵的機會；另外，高鋒也與日本擁有自動化產線設計經驗的專家在接觸中，不排除將來委由對方協助在高鋒廠區內建構生產加工零件的智慧自動化生產線，並從中學習，增益高鋒未來在設計與規畫工業4.0智能化生產線的技術能力。問：電動車愈來愈夯，您既是美國特斯拉汽車的台灣首批愛用者，也是其汽車傳動系統的主要供應商，對電動車要在台灣推展您有何看法？答：電動車要想打開市場，最關鍵的就是其充電時間與續航力問題，目前特斯拉的電動車在家用電源110V狀態下，充飽電約需6～8小時；如在電壓380V的超級充電站充電，則僅約20分即可充滿一半電量，目前特斯拉已決定在全台廣設50個超級充電站，包括花東地區也都有，應可解決這方面的問題。電動車是完全無汙染排放的交通工具，對保護地球環境與人體健康都很好，政府應積極來推動，包括在充電站設置、稅賦減免、獎勵措施與引導汽車廠生產及後續維修服務，都要有完整的配套措施來推行，不要今天想到那裡就做到那裡，將會功虧一簣。問：美國總統川普上任後鼓勵企業到美國投資生產，和大集團會不會配合其想法前往設廠？答：和大原本有想到墨西哥設置汽車傳動零件生產工廠，但在川普上任後，這個想法暫時要打消。基於分散生產基地過度集中在台灣，及讓供貨更平穩順暢考量，和大未來會積極評估到美國設廠，但也要視當地業務成長情況來決定。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');
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